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这些碎石子的材质主要是特级花岗岩。其实，它们还有另一个名字，叫“道砟”（zhǎ）。不要小看这些碎石子，它们能够承载路基，分散铁轨和火车的重量，缓冲震动，有效降噪等等。当遇到雨雪天气时，积水结冰会损坏轨道，又给铁路运行带来许多隐患。
铁路 碎石子 材质 破碎机械设备 铁路 碎石子 材质 刚砂玻璃原料机制建筑砂石料以及各种冶金矿渣，特别对碳化硅金刚砂烧结铝矾土美砂等高硬特硬及耐磨蚀性物料比其它类型的碎石机产量功效更高复合
1碎石子是一种建筑材料，常与沙子，水泥等建筑材料按一定比例，经搅拌后可以制作成混凝土。 2铺在铁路 路基上面可作为道砟使用。 3抓石子中的游戏道具。 碎石子 成份 编辑 里面有花岗岩，石灰石、石英石，也有成份各异的复杂硅酸盐。从
铁路碎石道砟产品质量监督抽查检验实施细则 1 适用范围 本细则规定了铁路碎石道砟产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的全部项 目。适用于铁路碎石道砟的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确定。 2 检验依据 TB/T 2140—2008 铁路碎石
铁路碎石道砟交通运输工程科技专业资料 593人阅读|8次下载 铁路碎石道砟交通运输工程科技专业资料。特级道砟的材质性能： 一、 抗磨耗、抗冲击性能 1、 2、 洛杉矶磨耗率（LLA）%：≤18 标准集料冲击韧度（IP）≥110 石料耐磨硬度系数(K 干
普通铁路下面都是有碎石头铺的（这些碎石子的材质主要是特级花岗岩），而高铁则基本全是混凝土，铺在铁轨下面的碎石头叫做“道砟”，它们能够承载路基，分散铁轨和火车的重量，缓冲震动，有效降噪且成本低、方便维修。
为什么铁路边会有碎石子呢,这个好问题有一个有趣的答案。这些碎石子被称为道砟。它们的用途是承载木十字架，从而托住
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TBT21402008铁路碎石道砟图文百度文库4312 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表 3 的规定，如图 2 所示。 表 3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 16 25 355 45 56 63 mm 过筛质量百分率 % 0～5 5～15 25～40 55～75 92～97 100
铁路碎石道碴碎石道碴,铁路 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 214090 代替铁 6959 铁路碎石道碴 主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴（以下简称道碴）技术要求、检验规则及运输、贮 …
铁路碎石道砟’IB／T2140－－2008 本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的技术要求、检验规则和运输、贮存、验交。 本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。
“道砟”的材质主要是特级花岗岩。 从英国工业革命开始，最早的铁路轨道都是由木头制成。 直到19世纪，有了钢轨之后，为减少地面的应力，人们就在轨道下面铺设一层碎石组成的道床。 这种传统延续到现在，也就是如今的“道砟” 。
道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。 工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。
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1、道碴和道砟字体不 2113 一 样，但意思一样，后 者为 以 5261 前写法，4102 前者为现在写法。 2、道碴的 材质 优良与否是会 1653 对修建成的铁路有影响的，所以材质是I级，II级。 道碴的品种是不同的，有砂岩、花岗岩等。
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