涡轮风扇发动机百度百科

涡轮风扇发动机，又称“涡扇发动机”。是指由喷管喷射出的燃气与风扇排出的空气共同产生反作用推力的燃气涡轮发动机。由压气机、燃烧室、高压涡轮（驱动压气机）、低压涡轮（驱动风扇）和排气系统组成。其中前3部分称为“核心机”，由核心机流出的燃气中的可用能量，一部分用于带动

双转子涡扇的图片

拒绝迁就——GTF技术满血复活双转子涡扇发动机

双转子 发动机说不出的苦 高涵道比涡扇发动机中，在风扇转子后还装有3～5 级低压压气机，以增加发动机的总压比及内涵道空气流量，统一由低压涡轮直接驱动；但这种设计存在先天缺点，即低压压气机、低压涡轮均未在它们的最佳转速下工作

双转子发动机百度百科

所谓双转子，就是把两个转子发动机串联在一起，相当于多缸发动机把几个汽缸串联在一起一样，既能提高输出功率，又能平衡旋转时产生的震动。所以一个13升双转子发动机的实际工作情况就相当于一台78升V12发动机的工作能力一样。

双转子涡扇发动机结构设计图文百度文库

课 程 设 计 双转子涡扇发动机 双 转 总体结构方案设计 子 涡 扇 发 动 授课教师：王 志 机 结 航空发动机教研室 构 设 计 课 程 设 计 按飞机的技术战术指标 双 要求，在确定了发动机性能 转 子 指标，提供了总体流路图、 涡 扇 各部件性能参数及有关结构 发 动 机 参数后 ，开展发动机总体结 结

分开排气双转子涡扇发动机设计百度文库

分开排气双转子涡扇发动机设计 1 给定的工作参数 1) 设计点飞行条件 飞行速度Ma0 = 08; 2) 发动机工作过程参数 涵道比B = 05; ? 风扇增压比 = 5; 3) 预计不见效率或损失系数 进气道总压恢复系数ο = 095; 燃烧室总压恢复系数 = 093; ′ 外涵道气流总压恢复系数 = 098; 尾喷管总压恢复系数 = 095; ?

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